6 月 26 日晚,小米正式发布其首款 SUV 汽车小米 YU7,售价 25.35 万元起,Pro 版 27.99 万元,Max 版 32.99 万元。全系超长续航,标准版 835km。小米 YU7 最大马力 690PS、最快零百加速 3.23s、最高时速 253km/h。

小米 YU7,上市即成 " 现象级 " 产品。小米汽车官微称,3 分钟,小米 YU7 大定突破 20 万台。1 小时,大定突破 28.9 万台。开售 18 小时,小米 YU7 锁单量(编注:锁单意味着定金不可退,等待正式排产)突破 24 万台。同日,雷军发文表示:" 感谢所有朋友们的支持。"
6 月 27 日晚,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在其个人微博发文表示," 小米 YU7,26 日晚 10 点开售后,订单远超了我们最乐观的预期。在此,我要以最诚挚的心说一声,谢谢!
感谢用户朋友们的青睐,感谢所有合作伙伴的鼎力襄助,感谢我们团队的努力与付出,感谢北京市和行业主管部门的支持、指导与爱护,我们共同创造了一个全新的里程碑!
但我们绝不会因此而沾沾自喜,更不会因此而骄傲自满,我们深知,距离全球行业领导者,我们还很稚嫩,还有巨大的差距,我们深知我们还有很多不足要改进,还有太多的挑战要面对。我们会继续谨言慎行,全力以赴,不负大家的期待。谢谢所有关心和支持我们的人!"

值得注意的是,有网友在该条微博下提问:不公布 24 小时销量吗?雷军回复:不公布了。

6 月 28 日,雷军发微博称," 小米 YU7 标准版,CLTC 续航 835km,获得《易车榜 · 实测续航榜》SUV 车型续航第 1 名。实测综合续航:784km。"

作为小米汽车的第二款新车,小米 YU7 的 " 爆单 " 引发了行业轰动。
据财联社报道,6 月 27 日,记者实探位于北京朝阳区合生汇的小米汽车门店,现场再现了小米 SU7 开售时的火爆场面。不少想一睹小米 YU7 的消费者在此排起长队。
" 每次我们会安排三组消费者进入参观内饰,可能会等 15-30 分钟。" 一位维持秩序的销售人员告诉记者。

尽管新车订单暴增,但小米汽车真正需要面临的是交付问题。有行业人士对此提出质疑," 这种数据的背后,意味着用户交车时间要一年以上。"
" 新车是按照下单顺序排产。如果想要尽早提车,只有尽快下单。" 一位销售人员称。
6 月 28 日凌晨,小米汽车针对 " 小米 YU7 是按什么顺序规则做交付?" 问题回答表示,所有的小米 YU7 订单将按照锁单先后顺序进行排产,同配置下先锁定的订单先排产。客户可以在犹豫期(7 天)内可修改配置或取消订单,犹豫期结束后,订单将自动锁单,定金不退。

对于小米 SU7 Ultra 选配赛道专业套装和小米 SU7 Ultra 纽北限量版,小米汽车表示,均预计将在 7 月启动首批交付。此前未行使小订优先交付权的原小米 SU7 Ultra 小订用户,在 6 月 29 日 24 点前下定小米 SU7 Ultra 选配赛道专业套装,支付定金 40000 元,并在犹豫期 3 天内锁单,可享优先排产权。" 我们会尽快根据产能和锁单情况,按照同配置订单的锁单顺序刷新每张订单的预计交付周期,请以刷新后小米汽车 APP 所示预计交付周期为准。"
此次 26 日 22 时小米开售 YU7 时,分为两批车型,一种是 " 准现车 ",均为 YU7 Max,起售价 35.04 万元,锁单金额为 2 万元,锁单后 1-5 周交付,这批准现车,在开售当晚就已全部售罄。另一种为 " 定制新车 ",25.35 万元起,包括标准版、Pro 和 Max,锁单金额 5000 元,发售时显示锁单后预计 8 月开启首批交付。
6 月 28 日,小米汽车 app 更新 YU7 预计交付时间:标准版:预计 54-57 周;Pro 版:预计 48-51 周;Max 版:预计 34-37 周。

遥遥无期的排队时长,意味着只有尽早锁单用户才有希望早拿车,有网友调侃,锁单时间在 26 日 22 时 30 分之后的,今年都不一定能拿到车了。
尽管社交媒体上随处可见消费者抱怨没有抢到现车,但与之形成对比的是,在二手平台上发现,大量用户在发布转卖帖,加价 3000 元 ~10000 元不等转让订单,最高的加价到 2 万元。蓝鲸财经记者了解到,由于第一批锁单客户可以在 5 周内交付到现车,有人想要抢先体验,高价转单也就有了市场。

据澎湃新闻报道," 标价 1.5 万元,最低转让价 1 万元。" 一位闲鱼卖家向记者表示,他自称自己并非是黄牛,而是 SU7 车主,此次转手订单,纯粹是出于好奇心理," 听说很难抢到现车,我就试了一下,居然订到了,这也是个赚钱的机会。"
另一位闲鱼卖家称自己抢到了三台 YU7 现车,分别加价 4000 元转手,并称这是全网最低的转手价格:" 我也不贪,就是小赚一点。" 他向记者表示,目前已经有一台车确定了买家。

动辄千元、万元的转手费用并不低,截至发稿,上述订单显示已经交易成功。
一位黄牛告诉记者,目前只收 " 准现车 "YU7 Max 版本,因为标准版本和 Pro 版本的交付周期尚未确定,难以确认是否能年内提车。目前给到车主的溢价是 4000 元,但转卖出手的价格则高达 1.7 万元。
据他向记者展示的信息,目前已在北京、上海、深圳、武汉、长沙、天津、宁波等全国 10 多个城市中收购了 YU7 现车的锁单资格,随时可以转让出手。
二级市场上,小米集团股价 27 日开盘一度涨 8% 创纪录新高,截至当日收盘,公司股价上涨 3.6%,市值增长约 532 亿港元(约合人民币 486 亿元)。小米美股 ADR 周五跌 4.13%,报 37.85 美元。

(声明:文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)
编辑|||程鹏 易启江 杜波
校对 |金冥羽
封面图片来源:视觉中国(资料图)
每日经济新闻综合自澎湃 · 新闻、蓝鲸新闻、@小米汽车、@雷军、财联社、公开信息
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